机译:雷诺平均Navier-Stokes方程的离散伴随对悬停转子的空气动力学形状的优化
Applied Aerodynamics Department ONERA, Meudon, France;
Applied Aerodynamics Department ONERA, Meudon, France;
Numerical Simulation for Aerodynamics and Aeroacoustics Department ONERA, Chatillon, France;
Aero-Hydrodynamics Department LEA, Futuroscope Chasseneuil, France;
A rotor disk area (m~2); C_Q rotor torque coefficient, Q/(1/2 poA V_(tip)~2R_(blade)); C_T rotor thrust coefficient, T/(1/2 poA V_(tip)~2); D bounded domain of fluid; F_C convective flux vector; et al;
机译:使用雷诺平均Navier-Stokes模型和伴随方法对风力涡轮机叶片进行空气动力学形状优化
机译:直升机旋翼桨叶的气动设计优化,包括翼型形状,以实现悬停性能
机译:使用自由交织的自由尾流CFD和adioint方法优化悬停转子叶片的空气动力学形状
机译:使用RANS方程的离散伴随优化悬停转子的空气动力学形状
机译:基于雷诺平均Navier-Stokes方程的箱形翼支线飞机的空气动力学形状优化。
机译:使用雷诺平均Navier-Stokes方程评估单个障碍物周围的气流分布和有害释放物扩散
机译:使用非结构网格上的Euler方程通过离散伴随公式优化空气动力学形状