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首页> 外文期刊>Journal of Computational and Nonlinear Dynamics >Analysis of Wheel/Rail Contact Geometry on Railroad Turnout Using Longitudinal Interpolation of Rail Profiles
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Analysis of Wheel/Rail Contact Geometry on Railroad Turnout Using Longitudinal Interpolation of Rail Profiles

机译：铁路道岔轮轨接触几何的纵向插值分析。

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In this investigation, a numerical procedure that can be used for the analysis of wheel/rail two-point contact geometries in turnout sections is developed. In turnout section, the tongue rail changes its shape along the track. Cross-sectional shapes of the tongue rail, therefore, need to be generated by interpolations along the track and these profiles are used to determine the location of contact points for the given location of wheelset. Several numerical examples are presented in order to demonstrate the use of the procedure developed in this investigation and the effect of wheel profiles on contact geometry in turnout section is discussed.
机译：在这项研究中，开发了一种可用于分析道岔截面中的车轮/轨道两点接触几何形状的数值程序。在道岔部分，榫舌沿轨道改变其形状。因此，舌轨的横截面形状需要通过沿轨道的内插来生成，并且这些轮廓用于确定给定轮对位置的接触点的位置。给出了几个数值示例，以说明在此研究中开发的程序的使用，并讨论了轮轮廓对道岔部分中的接触几何形状的影响。

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