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首页> 外文期刊>Journal of Economic Dynamics and Control >Public Capital Maintenance And Congestion: Long-run Growth And Fiscal Policies
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Public Capital Maintenance And Congestion: Long-run Growth And Fiscal Policies

机译：公共资本维持与拥堵：长期增长与财政政策

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In this paper we study an endogenous growth model, in which public maintenance expenditures affect the depreciation rate of public capital and the latter is subject to congestion. We find that economies with low congestion in public infrastructure will require a threshold level of public capital maintenance for ongoing growth. We also examine the fiscal implications of public capital maintenance policies and we find that the composition of public capital expenditures under congestion is a crucial determinant of optimal and growth-maximizing fiscal policies. The government can affect the return of public capital by re-allocating public expenditures between 'new' public investment and maintenance and hence avoid excessive taxation that is required under increasing congestion.
机译：在本文中，我们研究了一种内生增长模型，其中公共维护支出影响公共资本的折旧率，而公共资本的折旧率则很拥挤。我们发现，公共基础设施拥挤程度较低的经济体将需要保持公共资本维持增长水平的起点。我们还研究了公共资本维持政策对财政的影响，我们发现拥挤下的公共资本支出的构成是​​最优和增长最大化的财政政策的关键决定因素。政府可以通过在“新”公共投资和维护之间重新分配公共支出来影响公共资本的回报，从而避免在拥堵加剧的情况下过度征税。

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