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Pavement Resurfacing Planning for Highway Networks: Parametric Policy Iteration Approach

机译：公路网路面重铺规划：参数化策略迭代法

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This paper presents a modeling framework for planning pavement resurfacing activities on highway networks in the case of continuous pavement state, discrete time, and infinite horizon. Optimal resurfacing policies that minimize discounted life-cycle costs are obtained by solving a multidimensional dynamic program, where travelers' route choices and the agency's resource allocation decisions are considered simultaneously. To reduce computational difficulty, policy iteration is used together with a parametric function approximation technique. Numerical examples show that the proposed approach solves the planning problem efficiently. The effect of various factors (travelers' route choice, agency budget, etc.) on the optimal policies is also analyzed.
机译：本文提出了一种在连续的路面状态，离散的时间和无限的地平线情况下规划公路网络上路面重铺活动的建模框架。通过解决多维动态程序，可以获得使折价的生命周期成本最小化的最佳重铺策略，在该程序中，旅客的路线选择和代理商的资源分配决策将同时考虑。为了降低计算难度，将策略迭代与参数函数逼近技术一起使用。数值算例表明，该方法有效地解决了规划问题。还分析了各种因素（旅行者的路线选择，代理商预算等）对最优政策的影响。

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