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次世代新幹線の開発と試験車両「ALFA-X」

机译：下一代新干线开发和测试车辆“ ALFA-X”

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摘要

東日本旅客鉄道(株）（以下、当社）は、1987年に発足し、今年4月に33年目を迎えた。この間、当社の新幹線は、ネットワークを拡大してきた。1982年に開業した東北•上越新幹線は、1991年に東京まで延伸、それ以降も、1992年の山形新幹線開業（その後、新庄まで延伸）や1997年3月の秋田新幹線開業、同年10月の北陸新幹線（高崎•長野間）開業（その後、金沢まで延伸し、JR西日本との相互乗入れ）、2002年の東北新幹線の八戸延伸、2010年の新青森延伸(その後、新函館北斗まで延伸し、JR北海道との相互乗入れ）を経て、大きくネットヮークを広げてきた（図1)。
机译：东日本铁路公司（以下简称本公司）成立于1987年，并于今年4月庆祝成立33周年。在此期间，我们的新干线扩大了其网络。在1982年开业的东北和上越新干线在1991年扩展到东京，在1992年开设了山形新干线（后来扩展到新庄），在1997年3月开业的秋田新干线和在同年10月的北陆。开设新干线（高崎长野）（后扩展到金泽并与JR西交叉），2002年在八户市扩展东北新干线，2010年扩展新青森（扩展至JR的新函馆北斗）与北海道建立相互联系后，网络得到了显着扩展（图1）。

著录项

  • 来源
    《日本機械学会誌》 |2019年第1212期|26-29|共4页
  • 作者

    浅野　浩二;

  • 作者单位

    東日本旅客鉄道(株);

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  • 正文语种 eng
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