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エンジンシステム

机译：引擎系统

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エンジンシステムに関わる本会の学術講演会として，年次大会(9月7日～10日，東京電機大学)，内燃機関シンポジウム(11月26日～28日，産業技術総合研究所)，スターリングサィクルシンポジウム(12月6日，神奈川大学)が2014年度に開催された.年次大会ではエンジンシステム部門(以下，本部門)企画セッションとして「HCCIエンジン」「ディーゼルエンジン」「噴霧燃焼」「燃料と反応」，「エンジンの計測と制御」と題した4セッションで合計26件の講演があった.また，本部門の基調講演として「天然ガスエンジンの研究」，先端技術フォーラムとして「エンジンの最新制御技術」が企画された.内燃機関シンポジウムは自動車技術会との共催であるが，2014年度は本会が幹事学会であった.一般講演として，SI機関，CI機関，ガス機関，新型機関，二燃料機関，代替燃料，噴霧，燃焼，ノック，振動騒音，熱伝達，潤滑，排気後処理，数値計算に関する30セッションが企画され，合計100件の講演があった.また，「内燃機関技術開発の現状と産学連携の重要性」[Innovationを求める」と題した基調講演，および「エンジン研究，いま起死回生に向けて，日本の産学官は何に取り組むベきか？」「エンジンシステムのさらなる高効率化•低公害化を支える最新の計測•解析技術」と題したフォーラムが企画された.スターリングサイクルシンポジウムでは，35件の一般講演と2件の特別講演があった.
机译：年度会议（9月7日至10日，东京电机大学），内燃机研讨会（11月26日至28日，国家先进工业科学技术研究院），斯特林Curu座谈会（神奈川大学12月6日）于2014年举行。在年度竞赛中，计划的发动机系统部分（以下简称本部分）为“ HCCI发动机”，“柴油发动机”，“喷雾燃烧”和“燃料”。共分4场，共26项讲座，分别为“反应”和“发动机测量与控制”，此外，“天然气发动机研究”是该部门的主题演讲，“发动机最新控制”是先进技术论坛。计划进行技术研究，内燃机研讨会由日本汽车工程师学会共同赞助，但在2014年由日本汽车学会担任秘书学会，一般演讲包括SI机构，CI机构，燃气发动机，新发动机，两个计划进行30场关于燃料发动机，代用燃料，喷雾，燃烧，爆震，振动噪声，传热，润滑，排气后处理和数值计算的会议，共进行了100场讲座。主题演讲“工业与学术界合作的现状和重要性” [需要创新]，“日本工业，学术界，政府应对发动机研究的方法，现在正在复兴？”“发动机系统的更高效率”组织了一个名为“支持低污染的最新测量和分析技术”的论坛，在斯特林循环研讨会上，有35场一般讲座和2场特别讲座。

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  • 来源
    《日本機械学会誌》 |2015年第1161期|39-41|共3页
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