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発電用ガスタービンエンジン技術の発展

机译：燃气涡轮发动机发电技术的发展

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摘要

ガスタービンを主機としたコンバインド発電プラントrn（GTCC: Gas Turbine Combined Cycle，以下GTCC）の需要rnが世界的に旺盛である．ガスタービンは1930年代ドイツrnおよびイギリスにおいて，航空用エンジンとして開発が進rnめられ，その後今日に見られる航空用の推進機として目覚rnしい発展を遂げた．産業用ガスタービンは技術のオリジンrnを航空用のガスタービンに原型を持つが，1970年代以降rn産業用ガスタービンの特徴を生かした独自の発展を遂げ，rn今日，地球環境問題の短期の切り札として社会的地位を確rn立するに至っている．産業用ガスタービンはバリエーショrnンの豊富さゆえ，今後もさらに発展する可能性を有する魅rn力ある機器となっている．
机译：在世界范围内，主要使用燃气轮机的联合发电站（GTCC：燃气轮机联合循环，以下简称GTCC）的需求强劲。燃气轮机于1930年代在英国和英国被开发为航空发动机，从那时起，作为当今的航空推进机器，其取得了长足的进步。工业燃气轮机作为航空燃气涡轮机的原型技术源于技术，但是自1970年代以来，它们利用rn工业燃气轮机的特性进行了独特的开发。结果，确立了社会地位。由于种类繁多，工业燃气轮机已成为具有未来发展潜力的有吸引力的设备。

著录项

  • 来源
    《日本機械学会誌》 |2009年第1092期|876-879|共4页
  • 作者

    武石　賢一郎;

  • 作者单位

    大阪大学　大学院工学研究科機械工学専攻〒565-0871　大阪府吹田市山田丘2-1;

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