快適な自動車のシート: シートの評価方法

村上　聡謙

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快適な自動車のシート: シートの評価方法

机译：舒适的汽车座椅：座椅评估方法

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シートは乗員が乗車中を通して最もrn直接触る時間が長く，またその接触面rn積が大きい部品であるため，自動車のrn快適性を考えるうえで欠かせないものrnの－つである．その快適性の心象は，rn座り心地，乗り心地などであり，乗員rnが着座時に感じる負荷の度合いによりrn主観的にその良し悪しが評価される．rn一般的にシートから感じる負荷は，rn姿勢保持などからくる圧迫感や窮屈rn感，猫背姿勢による背中の疲労，腰痛rnなどが言われている．その負荷をrn軽減するための着座姿勢や負荷軽減技rn術などについては多く研究者が着目しrn提案がなされている．rn本稿では乗員負荷が少なく快適な自rn動車のシートを設計する上での評価のrn一例を述べる．

机译：考虑到汽车的舒适性，座椅是必不可少的部分，因为座椅在乘坐过程中与乘员的直接接触时间长，并且接触表面的乘积大。舒适度的图像是坐着舒适性，乘坐舒适性等。rn的质量是根据乘客rn坐着时感觉到的负荷程度来主观评估的。通常，从座椅上感觉到的负荷是由于保持姿势，因背部姿势引起的背部疲劳和腰酸引起的压力和抽筋感。许多研究者已经关注坐姿和减轻负荷技术rn来减轻负荷rn，并提出了建议。在本文中，我们描述了在设计舒适的，低乘员负载的汽车座椅时进行评估的示例。

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来源
《日本機械学会誌》 |2008年第1075期|40-41|共2页
作者
村上　聡謙;
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作者单位

日産自動車㈱技術開発本部　車両要素技術開発部　メータ・シート・安全装備開発グループ〒243-0192　厚木市岡津古久560-2;

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