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Light rail, fostering socio-economic regeneration in Greater Arizona

机译：轻轨，促进大亚利桑那州的社会经济复兴

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The Central Phoenix/East Valley (CP/EV) is a 20-mile light rait starter line that began serving the cities of Mesa, Phoenix and Tempe in Arizona, USA, in December 2008. The Regional Transportation Plan provides for 37 additional miles of high-capacity transit to operate in the region by 2032. Ridership on the CP/EV line has grown from 34,800 average weekday boardings in 2008 to 43,268 in 2012. This growth in ridership is particularly impressive in the midst of one of the nation's worst economic downturnsthat severely affected the greater Phoenix economy. In light of recent events, many have turned to traditional and creative means for boosting economic development. Of these efforts, the CP/EV light rail line's role in economic regeneration has been at the center of successful transit-oriented development in the region. Within the first four years of operation, it has helped to shape regional travel patterns, drawn new ridership with broad socio-economic and demographic characteristics, and attracted transit-oriented development to the region.
机译：凤凰中心/东部山谷（CP / EV）是一条20英里轻轨起步路线，于2008年12月开始为美国亚利桑那州的梅萨，凤凰城和坦佩市提供服务。《区域交通计划》规定，到2032年将在该地区运营高容量公交。CP / EV线路上的乘客人数已从2008年的平均平日登机次数增加到2008年的43,268人。在这个国家经济最糟糕的国家之一中，乘客人数的增长尤其令人印象深刻严重影响凤凰城经济的低迷时期。鉴于最近发生的事件，许多人已转向传统和创造性手段来促进经济发展。在这些努力中，CP / EV轻轨线在经济复兴中的作用一直是该地区成功实现以交通为导向的发展的核心。在运营的头四年中，它帮助塑造了区域旅行模式，吸引了具有广泛社会经济和人口特征的新乘客，并吸引了该地区以公交为导向的发展。

著录项

  • 来源
    《Public Transport International》 |2013年第2期|26-27|共2页
  • 作者

    Steve Banta;

  • 作者单位

    Valley Metro Rail, Phoenix, Arizona, USA;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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