...
机译:利用前向和伴随全球海洋运输模型表征表面混合层和海洋内部之间的运输
Depart-ment of Earth System Science, Croul Hall, University of California, Irvine, Irvine, CA 92602;
机译:伴有全球海洋运输模式的热带太平洋氧气最低带的通风源追踪
机译:在海洋-大气-波浪-沉积物-运输耦合模拟系统(COAWST r1234)中实施的区域海洋模拟系统(ROMS v3.6)中的粘性和混合沉积物
机译:区域海洋建模系统(ROMS v3.6)中的内聚和混合沉积物在耦合海洋气氛 - 波浪沉积物运输建模系统中实施(Coawst R1234)
机译:使用全球海拔高度数据的简化海洋混合层模型得出的海面盐度
机译:海面边界层材料的混合和运输
机译:自1953年至2017年源自全球辐射和太平洋福岛核事故的放射性铯的远距离运输-第一部分:源项和地面运输
机译:海洋调节了全球气候对自然和人为强迫的响应。然而,在过去的2,000年中(这是了解当前和未来气候对这些强迫的响应的关键间隔),全球海表温度变化及其潜在的驱动机制受到的约束很有限。在这里,我们提出了一个共同的时期(ce)的全球海面温度的全球综合,该综合来自57个符合严格质量控制标准的海洋重建项目。我们观察到从1到1800 ce的冷却趋势,对于显式测试重建中潜在的偏倚而言,该趋势很稳健。在801至1800 ce之间,表面降温趋势在质量上与地面温度重建的独立合成以及从使用过去外部辐射强迫的最佳估计的气候模型模拟集合推导出的海面温度合成在质量上是一致的。使用单一和累积强迫的气候模拟表明,从801到1800 ce的海洋表面冷却趋势主要不是对轨道强迫的反应,而是爆炸性火山爆发的频繁发生。我们的结果表明,火山喷发的反复簇可引起净的负辐射强迫,这会导致混合层海洋热量降低而导致百年和全球规模的降温趋势。