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机译:新型管状被动式直接甲醇燃料电池的性能特征
Department of Mechanical Engineering, University of Connecticut, Storrs. CT 06269, United States;
Department of Mechanical Engineering, University of Connecticut, Storrs. CT 06269, United States;
Department of Mechanical Engineering, University of Connecticut, Storrs. CT 06269, United States;
dmfc; tubular; passive; fuel efficiency; energy efficiency; performance;
机译:管状被动式直接甲醇燃料电池的性能与设计分析
机译:优化被动式管状直接甲醇燃料电池的阳极结构以高浓度甲醇运行
机译:优化被动式管状直接甲醇燃料电池阳极结构以高浓度甲醇运行
机译:多燃料直接甲醇燃料电池的性能特性评估
机译:被动式直接甲醇燃料电池的电化学和热/质输运耦合特性
机译:用于直接甲酸/甲酸燃料电池的MEA制剂 - 钯黑与钯的比较支持在无源燃料电池中发电的活性炭性能
机译:用于便携式应用的金属无源微型直接甲醇燃料电池的开发和性能分析
机译:面向未来力量勇士的直接甲醇燃料电池系统:从水和甲醇交叉和回收到高性能燃料电池系统的实验和模拟