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Sitl fait de la logistique un champ d'innovations

机译：Sitl使物流成为创新领域

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La Semaine internationale du transport et de la logistique (Sitl) a fermé ses portes, le 16 mars dernier, sur un bilan positif. Avec ses Salons associés, Intralogistics Europe et Transport Next Génération, la manifestation a rassemblé un peu plus de 500 exposants à Paris, porte de Versailles, et attiré 29.715 visiteurs, soit 11,6% de plus qu'en 2015. Tous les segments du transport, de la logistique et de la supply-chain étaient représentés. L'innovation a été à l'honneur, à travers, en particulier, le scénario de l'«uberisation» du secteur, avec l'arrivée des drones, des robots, de véhicules autonomes et l'implantation d'entrepôts totalement automatisés. Les organisateurs avaient dédié un vaste espace à ces solutions inventives. Parmi celles-ci, les professionnels ont pu découvrir Eyesee, un «drone inventoriste». Conçu par Hardis Group, en partenariat avec Hexo+, ce robot est capable d'effectuer des inventaires de stock de manière fiable et rapide à la place de l'humain. De son côté, Pickeos a dévoilé une innovation qui permet de guider l'opérateur dans sa préparation de commandes. Grâce à un système visuel de led, les emplacements où se trouvent les produits dans l'entrepôt sont éclairés. Critt Transport et Logistique a, pour sa part, développé un outil à base de réalité virtuelle, destiné à mieux organiser les entrepôts. Sur son stand, l'éditeur Inf-flux proposait également aux visiteurs de s'équiper d'un casque de réalité virtuelle, afin de suivre le trajet des colis et d'évoluer à 360 degrés dans quatre procédés logistiques de préparation de commandes. Des start-up ont également présenté des solutions innovantes, à l'image de SaveMyPaquet, qui livre un colis en l'absence du destinataire grâce à un système de filet sécurisé à fixer sous la porte, ou de TwinswHeel, qui fait appel à un robot livreur autonome. Wing a dévoilé son service logistique du premier kilomètre, disponible dans six villes en France ainsi qu'au Royaume-Uni. L'entreprise propose, au départ des magasins, la collecte, l'emballage et l'expédition partout dans le monde des colis pour des e.commerçants et des enseignes physiques. Effidence a, de son côté, exposé Effibot, son petit chariot robotisé pour les entrepôts.
机译：国际运输和物流周（Sitl）于3月16日闭幕。借助其相关的贸易展览会，欧洲内部物流和下一代运输，该活动在凡尔赛门巴黎聚集了500多家参展商，吸引了29,715名参观者，比2015年增长了11.6％。代表了运输，物流和供应链。随着无人机，机器人，自动驾驶汽车的出现以及全自动仓库的出现，尤其是在该部门“超级化”的情况下，创新成为人们关注的焦点。组织者为这些创造性的解决方案腾出了很大的空间。其中，专业人员能够发现“发明家无人机” Eyesee。该机器人由Hardis Group与Hexo +合作设计，能够可靠，快速地代替人类执行库存。就其本身而言，Pickeos推出了一项创新技术，可帮助指导操作员准备订单。借助可视的LED系统，照明了仓库中产品的位置。 Critt Transport et Logistique方面已经开发了一种基于虚拟现实的工具，旨在更好地组织仓库。在其展位上，发行商Inf-flux还为访客提供了一个虚拟现实耳机，以便跟随包裹的路线并在四个物流流程中为准备订单发展360度。初创企业还提出了创新的解决方案，例如SaveMyPaquet，它通过固定在门下的安全网系统在收件者不在的情况下交付包裹，或者使用了TwinswHeel。自主配送机器人。 Wing推出了首个公里物流服务，可在法国和英国的六个城市使用。该公司提供从世界各地的商店到电子商户和实物标志的包裹，集合，包装和运输服务。证据方面，展出了Effibot，这是一种用于仓库的小型机器人手推车。

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