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【24h】

NO~+化学イオン化質量分析法を用いたガソリン自動車に由来する蒸発ガスのリアルタイム計測

机译：使用NO ++化学电离质谱法实时测量汽油车辆的蒸发排放

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摘要

大気汚染による死者は2012年には世界で約700万人に も及び，死者全体の8人に1人を占めたことを受け，世界 保健機構は2014年に，大気汚染は環境要因で最大の健康 リスクであると警告した.日本では，大気汚染に係る環 境基準として二酸化硫黄（SO_2)，一酸化炭素（CO),浮 遊粒子状物質（SPM), 二酸化窒素（NO_2)，光化学オキシ ダント（Ox),微小粒子状物質（PM2.5)が定められてい る.SO_2, CO, SPM, NO_2に関しては，ほぼすベての測定局 (一般環境大気測定局（一般局）ど自動車排出ガス測定局 (自排局）が全国にある）で環境基準を達成している (2015年度).しかし，OxどPM2.5に関しては，達成率 は低い状況にある（Ox:0% (—般局），0% (自排局）； PM2.5: 74.5% (一般局），58.4% (自排局），2015年度). OxやPM2.5は，工場などの固定発生源および自動車など の移動発生源から排出される揮発性有機化合物（VOC) の大気中での光化学反応によって生成することが知られて おり，固定発生源および移動発生源の双方でVOCの排出 削減努力が続けられている.
机译：2012年，世界卫生组织得出结论认为，空气污染是2014年最大的环境因素，2012年全球空气污染造成的死亡人数约为700万人，占死亡人数的八分之一。在日本，警告说这有健康危险，使用了二氧化硫（SO_2），一氧化碳（CO），漂浮颗粒物（SPM），二氧化氮（NO_2）和光化学氧化剂作为空气污染的环境标准。规定了（Ox）和细颗粒物（PM2.5）对于SO_2，CO，SPM，NO_2，几乎所有测量站（一般环境大气测量站（一般站）和车辆废气）全国所有测量站（自排气站）均已达到环境标准（2015财年），但是Ox和PM2.5的达标率较低（Ox：0％（一般））。站），0％（自排气站）； PM2.5：74.5％（普通站），58.4％（自排气站），2015财年，Ox和PM2.5是固定来源，例如工厂和汽车。已知从移动的水源排放的挥发性有机化合物（VOC）是通过大气中的光化学反应产生的，并且人们正在努力减少固定源和移动源的VOC排放。 ing。

著录项

  • 来源
    《質量分析》 |2018年第3期|123-128|共6页
  • 作者

    猪俣敏; 山田裕之; 谷本浩志;

  • 作者单位

    国立研究開発法人国立環境研究所環境計測研究センター;

    東京電機大学工学部機械工学科;

    国立研究開発法人国立環境研究所地球環境研究センター;

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