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Aircraft Fault Detection and Identification Using the Aerodynamic Model

机译:使用空气动力学模型的飞机故障检测与识别

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摘要

A fault on the aircraft such as damaged or lost control surfaces is the severe problem for the flight control system. The faster the fault can be detected and identified, the higher will be the probability that the vehicle can be saved. This paper presents a new approach using the serodynamic model to detect and identify this kinds of faults. The simulations have shown remarkable capabilities of this method.
机译:飞机上的故障,例如损坏的控制面或丢失的控制面,是飞行控制系统的严重问题。可以更快地检测和识别故障,可以节省车辆的可能性就越高。本文提出了一种使用血清动力学模型检测和识别此类故障的新方法。仿真显示了该方法的卓越功能。

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