Peugeot annonce pour 2011 l'arrivée de son 3008 hybride associant un bloc diesel (probablement le 2.0 HDi de 163 Ch) à un moteur électrique (environ 37 ch). Outre l'avantage certain de ce mariage en matière de consommation et d'autonomie, l'emplacement du système électrique au niveau de l'essieu arrière permet de passer la puissance à ces roues, faisant office de transmission intégrale.
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