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Option séduction

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摘要

Gilera est un peu à Piaggio ce qu'Alfa Romeo est à Fiat. A savoir, une marque mettant l'accent sur l'émotion... quitte parfois à mettre de côté le rationnel. Le rapprochement se justifie d'autant plus aisément que notre Nexus au carénage agressif couleur "rosso" se pare d'une sellerie et d'une instrumentation inspirées de l'automobile. Mais, à la différence de nombreuses Alfa, l'ergonomie des commandes du scooter Gilera est impeccable et la position de conduite très confortable. L'aspect pratique n'est pas négligé non plus avec un grand coffre éclairé et un pare-brise réglable. Dommage que la selle perchée sur des sommets alpins impose de mesurer au moins 1,75 m pour bien garder l'équilibre à l'arrêt. Lourd et encombrant, le Nexus nécessite aussi du muscle pour manœuvrer.
机译:吉拉(Gilera)对比亚乔(Piaggio)有点像阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)对菲亚特(Fiat)的看法。即,一个强调情感的品牌……有时甚至会抛开理性。由于我们的Nexus带有激进的“ rosso”整流罩,并以汽车为灵感的内饰和仪表板进行了装饰,因此和解变得更加容易。但是,与许多Alfa车型不同,Gilera踏板车控制装置的人体工程学设计无懈可击,驾驶位置非常舒适。大型的照明行李箱和可调节的挡风玻璃都不能忽视其实用性。太糟糕了,栖息在高山峰上的马鞍需要测量至少1.75 m才能保持停下来的平衡。 Nexus笨重而笨拙,还需要操纵肌肉。

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    《L'Auto - journal》 |2009年第768期|70-70|共1页
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