...
  • 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>L'Auto - journal >La 1 à deux cœurs
【24h】

La 1 à deux cœurs

机译：两颗心的1

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

La 123d est équipée du même moteur 2.0 qui équipe la 120d de 177 ch. Les ingénieurs bavarois lui ont greffé unrndouble turbo séquentiel : un petitrnturbo qui s'enclenche à bas régime avant de passer le relais à un plus gros turbo. Outre un gain de 27 ch et 4,3 mkg par rapport à la 120d, la 123d étonne par sa souplesse de fonctionnement et son allonge. Après 4000 tr/mn, le moteur ne s'essouffle pas et n'entre dans sa phase de régulation qu'à 5000 tr/mn. Les accélérations font un bond en avant avec un gain de 1 s sur le 1000 m départ arrêté tandis que les reprises de 90 à 130 km/h en 6~e rivalisent avec celles d'une Porsche Boxster S. Et comme cette dernière, la Série 1 est une petite propulsion aux réactions assez vives.
机译：123d配备了相同的2.0发动机，为120d配备了177马力。巴伐利亚的工程师增加了一个顺序双涡轮增压器：一个小型涡轮增压器，在移交给较大的涡轮增压器之前会低速接合。除了与120d相比增加了27 hp和4.3 mkg的功率外，123d还具有操作灵活性和扩展性令人惊讶。在4000 rpm之后，电动机不会耗尽蒸汽，仅以5000 rpm进入调节阶段。在1000 m站立起步时，加速度以1 s的速度向前飞跃，而在6〜e内以90至130 km / h的速度恢复时，与保时捷Boxster S竞争。系列1是一个很小的推进力，反应相当活跃。

著录项

  • 来源
    《L'Auto - journal》 |2009年第793期|43|共1页
  • 作者

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号