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LA VR, CE TVRAN!

机译：LA VR，CE TVRAN！

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Qu'une nouvelle Golf ressemble comme deux gouttes d'eau à l'ancienne, depuis le temps, on s'y est habitué. Que ce soit la même chose pour une Audi A4 ou une BMW Série 3, c'est un peu plus nouveau. Mais là encore, la chose est entrée dans les mœurs, même si elle nous désole. En revanche, que les Français s'y mettent, voilà qui surprend. Posée dans la rue à côté de la nouvelle 208, la nouvelle Clio est passée quasiment inaperçue. Mais Peugeot va également se mettre au clonage. Vous découvrirez, dans notre dossier consacré aux prochaines nouveautés françaises, que la future 308 restera très proche, en style, de l'actuelle. Je ne peux m empêcher de le regretter, surtout après la rafale de nouveautés spectaculaires venues de Sochaux: les 3008, 508 et le nouveau 2008 ont immédiatement capté l'attention et attisé les désirs. Pourquoi rater l'opportunité d'une prise de parole forte, à l'occasion d'un renouvellement majeur? En pareilles circonstances, le discours officiel évoque généralement le succès du modèle remplacé, ou l'attachement de la clientèle. Vous voulez mon avis? C'est du pipeau! La vraie cause de cette tendance affligeante tient en deux lettres : VR. Ce n'est pas le code secret d'une puissance occulte. Mais l'abréviation de "valeur résiduelle", soit le prix de revente estimé d'un modèle à la sortie de sa location longue durée. Cette dernière devient en effet le canal majeur de "vente" des voitures neuves, aux particuliers comme aux flottes d'entreprises. Dans ce cas, ce n'est plus le prix catalogue de la voiture qui compte, mais le montant de la mensualité. Or, celle-ci est calculée en tenant compte, précisément, de cette valeur résiduelle, savamment estimée par des cabinets spécialisés. Une voiture chère, mais dont on pense qu'elle se revendra facilement, pourra ainsi afficher une mensualité moins élevée qu'un modèle moins coûteux mais supposé problématique sur le marché de l'occasion. Alors, tout le monde soigne désormais la VR. Et l'une des méthodes, c'est de faire vieillir le moins possible, physiquement, le modèle remplacé. Quitte à faire une croix sur l'effet "waouh" lors du lancement. Ce savant équilibre entre attractivité immédiate et valeur de revente à moyen terme doit causer bien des migraines (et quelques déprimes) dans les studios de design...
机译：新高尔夫比旧高尔夫看起来要多滴两滴水，自那以后，我们就习惯了。无论是与奥迪A4还是宝马3系相同，它都稍有更新。但是，事情再次进入了习俗，即使它使我们感到困扰。另一方面，法国人置身其中，这令人惊讶。新款Clio位于新208旁边的街道上，几乎没有引起注意。但是标致也将开始克隆。您会发现，在我们的致力于下一个法国新奇事物的文件中，未来308的风格将与当前的保持非常接近。我忍不住后悔，尤其是在索绍（Sochaux）引人注目的新产品涌现之后：3008、508和2008年新产品立即引起了人们的注意并激起了人们的渴望。为什么要错过在重大更新中大声说出来的机会？在这种情况下，官方话语通常会唤起被替换模式的成功或客户的依恋。你要我的意见吗？吹牛！造成这种困扰的趋势的真正原因是两个字母：VR。它不是神秘力量的秘密密码。但是，“剩余价值”的缩写，即模型在其长期租赁期末的估计转售价。后者的确成为向个人和企业车队“销售”新车的主要渠道。在这种情况下，计算的不再是汽车的标价，而是按月支付的金额。但是，这是根据专业公司专业估计的残值而精确计算得出的。昂贵的汽车（但我们认为它会很容易销售）将能够比较便宜的汽车发布较低的每月付款，但在二手市场上可能会出现问题。因此，每个人现在都在对待VR。其中一种方法是在物理上尽可能减少老化的替换模型。即使这意味着在发射过程中不要使用“哇”效果。即时吸引力和中期转售价值之间的这种巧妙平衡必须在设计工作室中引起许多偏头痛（和一些萧条）...

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    《L'Auto - journal》 |2019年第1040期|9-9|共1页
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