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Le chef des essais VOUS répond

机译：测试经理回答您

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Dans votre n°949, page 63, vous indiquez pour la 308 un diamètre de braquage de 11 m, alors que j'avais lu à plusieurs reprises que la nouvelle 308 avait un excellent diamètre de braquage, de l'ordre de 10,4 m. D'ailleurs, dans votre numéro spécial Salon 2016, il est bien indiqué: 10,4 m. Qu'en est-il réellement? A. G, Notre numéro spécial Salon est basé sur les chiffres fournis par les constructeurs. Peugeot annonce 10,4 m mais cette mesure est réalisée entre trottoirs. Nous effectuons notre mesure entre murs. Ce qui nous semble plus réaliste pour qui souhaite faire un demi-tour par exemple, puisque cette valeur tient compte du porte-à-faux avant. Cela dit, avec ses 11 m, la 308 prend la 2e place de la catégorie, derrière la BMW Série 1 (10,9 m).
机译：在第63页的n 949中，您指出308的转弯直径为11 m，而我读过好几次，则新308的转弯直径非常好，约为10.4。米实际上，在您的2016年沙龙专刊中明确指出：10.4 m。到底是什么样的？ A. G，我们的特殊沙龙号基于制造商提供的数据。标致宣布10.4 m，但此测量是在人行道之间进行的。我们在墙壁之间测量。例如，对于那些希望掉头的人来说，这似乎更现实，因为该值考虑了前悬。就是说，308凭借其11 m，在该类别中排名第二，仅次于BMW 1系（10.9 m）。

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  • 来源
    《L'Auto - journal》 |2016年第951期|97-97|共1页
  • 作者

    Guy LHospital;

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