Si elle ne rencontre pas en France un succès comparable à celui qu'elle connaît au Japon, la Prius bénéfice, en revanche, d'une solide image. Dans sa stratégie d'élargissement de son offre hybride, Toyota aurait eu tort de se priver de cet atout. Il a ainsi présenté une gamme Prius qui comptera, à terme, trois membres. En attendant la citadine hybride, préfigurée par le Concept C, c'est la Prius V qui fera son entrée. Cette déclinaison familiale de l'original affiche 4,62 m de longueur, soit 3 cm de plus qu'un Citroën Grand C4 Picasso. Malgré cela, elle ne propose que 5 places, les batteries étant placées sous le plancher de coffre. Autre conséquence, le seuil de chargement est haut perché. Cela étant, comparé à la berline, la Prius V offre un volume 50 % supérieur, soit environ 670 dm~3 (445 dm~3 pour la Prius).
展开▼
