Le 2.0 TDI, nous le connaissons bien. Mais l'Amarok dispose d'une variante originale de ce bloc: dans sa version 163 ch, ce moteur est équipé d'un turbocompresseur doté de deux turbines. Une petite pour les bas régimes et une plus grosse qui vient prendre le relais pour les hauts régimes. Résultat: 400 Nm de couple dès 1 500 tr/mn et une puissance respectable. Une bonne santé qui se traduit par des chronos tout à fait honorables... et une avalanche de décibels !
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