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Light Plane Maintenance

机译：轻型飞机维修

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While removing the top cowl from my O-300-powered Cessna for an oil change, I noticed the cylinders had some slight salmon-pink color to them-mostly on the cylinder fins. The color doesn't completely cover the cylinder; it just looks like paint over-spray. Also, it looks as if the paint has thinned on the front side of the cylinders, and a thin dark line has appeared lengthwise on the barrel. The engine has around 700 SMOH, and the cylinders were ground P .015 oversize during the rebuild. The pistons were new at that time. Is this an overheating problem, and can I expect problems down the road? The discoloration is only on the center and rear cylinders, not on the front two.
机译：当从我的O-300驱动的塞斯纳（Cessna）上拆下前整流罩进行换油时，我注意到这些气瓶的颜色带有淡淡的鲑鱼粉色，主要是在气瓶鳍上。颜色不能完全覆盖圆柱体；看起来就像油漆喷涂过多。而且，看起来好像油漆在圆柱体的前侧变稀了，并且在枪管的纵向上出现了一条细的黑线。发动机大约有700 SMOH，并且在重建过程中将气缸磨碎了P .015超大号。当时的活塞是新的。这是一个过热的问题吗，我能指望将来出现问题吗？变色仅发生在中部和后部滚筒上，而不是在前部两个滚筒上。

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  • 来源
    《Light Plane Maintenance》 |2011年第5期|p.24|共1页
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