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Low on Power?

机译：电量低？

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The inability to achieve normal power output (poor static power) can be an insidious, difficult to troubleshoot condition that ultimately affects almost every small engine sooner or later. Many times, the cause can be pinpointed quickly via EGT (or multi-probe CHT) indications. But many times, it can't. It is more frequently encountered in engines that have not reached TBO but have decades of sitting between flights with sometimes as few as 50 hours a year of operation. Also, flying past TBO may increase the occurrence of this condition. Static power is relatively easy to check with a fixed-pitch prop at standard atmospheric conditions.
机译：无法获得正常的动力输出（静态动力差）可能是一种隐患，难以排除故障，最终或早或晚都会影响几乎所有小型发动机。很多时候，可以通过EGT（或多探头CHT）指示快速查明原因。但是很多时候，它做不到。在未达到TBO但在两次飞行之间坐着几十年，有时每年仅运行50小时的发动机中，这种情况更为常见。同样，飞越TBO可能会增加这种情况的发生。在标准大气条件下，使用固定螺距的支柱比较容易检查静态功率。

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