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Continental Drive Coupling

机译：大陆驱动联轴器

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The scope and detail of a 100-hour/ annual inspection is both specific and vague, and, for the most part, the discretion of the IA doing the inspection does a good job at filling in the gaps of vagary with an experienced eye. Paragraph (d)(9) of that chapter makes clear that engine compartment accessories should be inspected "for apparent defects in security of mounting.' That's it. If the starter, alternator, fuel pump, and carburetor are still attached to the engine in the same general manner and in the vicinity described by the manufacturer, then the requirements of a 100-hour/annual inspection have been met.
机译：每年进行100小时检查的范围和细节既具体又含糊不清，并且在大多数情况下，保险业监督执行检查的酌处权可以很好地填补有经验的眼睛的阴道间隙。该章的（d）（9）款明确指出，应检查发动机舱附件“在安装安全性方面存在明显缺陷”。就是这样，如果起动机，交流发电机，燃油泵和化油器仍以相同的通用方式并在制造商所描述的附近安装在发动机上，则可以满足每年100小时检查的要求。

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