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鉄道の卜ライボロジー分野の最新動向

机译：铁路生活生命的最新趋势

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摘要

トライボロジーは鉄道車両に密接に関係しており，その技術は安全性の向上をはじめ，高速化，メンテナンスの効率化，環境負荷低減などに大きく貢献してきた.鉄道車両は，電車ではパンタグラフから得た電力で主電動機（モー夕）を回転させ，その駆動力が歯車装置を介して輪軸に伝達され，車輪がレール上を転動して走行する.気動車では駆動力をデイーゼルエンジンによって得る.これらにはトライボロジーに関連する要素や機能が数多く存在し，車輪/レール接触部，台車構成要素そしてトロリ線（架線）/パンタグラフすり板（以下，すり板）接触部の大きく三つに分類される（図1）.
机译：摩擦学与铁路车辆密切相关，其技术极大地促进了安全性，加速，维护改善，维护的改善，减少了环境影响的贡献。火车弓上的火车弓电源的电力旋转，其驱动力经由齿轮装置传递到轮轴，并且车轮在轨道上滚动。驱动力由柴油发动机获得。有许多与摩擦学相关的元素和功能，并被归类为大小（下图）车轮/轨道接触，三线/小跑线（架空线）/ Pintograin部落（以下简称支架）触点（图1）。

著录项

  • 来源
    《トライボロジスト》 |2019年第1期|15-16|共2页
  • 作者

    永友　貴史;

  • 作者单位

    (公財)鉄道総合技術研究所　材料技術研究部　潤滑材料研究室（〒185-8540　東京都国分寺市光町2丁目8-38）;

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