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タービン用無添加鉱油の酸化過程とメンブランパッチの色との関係

机译：涡轮机用无添加剂矿物油的氧化过程与膜片颜色的关系

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摘要

Lubricating oils have been used to various mechanics, but the performance of the machine degrades when lubricating oils are deteriorated. In recent years, oxidation degradation of the turbine basis oil becomes a serious problem in the combined cycle power plant. This problem is caused by varnish that is produced oxidation products. Therefore, it is important to detect a sign of oxidation degradation from early stage of degradation. Authors have developed new deterioration diagnosis method for lubricating oils by the colorimetric analysis of membrane patches. In the previous study, we investigated the relation between the hydrocarbon oxidation process because lubricating oils is mainly composed of hydrocarbon. In this study, the influence of oxidation process of hydrocarbon on the color of membrane patches was investigated. And we investigated the influence of hydroperoxide on the color of membrane patches. As a result, the color of membrane patches became to brown color as oxidation of hydrocarbon. And color parameters of the membrane patch increased with increasing hydroperoxide number.%潤滑油は様々な機械部品に使用されており，しゆう動部の摩擦•摩耗の低減や冷却などの役割を担っている.しかし，潤滑油は使用とともに徐々に劣化し，その機能の低下は避けられない.タービン油などの潤滑油の劣化には，基油や添加剤の酸化と水や摩耗粉•塵埃等による汚損の二つの要因によるものが多い.特に近年では，潤滑油の酸化が根本原因であるバーニッシュによる機械の故障が問題視されている.バーニッシュとは，潤滑油に不溶な酸化生成物が機械部品の表面に付着した物質であり，これが原因となって制御弁の作動不良や固着，熱交換器の熱交換率低下，軸受の摩擦増加，油温上昇などの問題が生じる.そのためバーニッシュによるトラブルを未然に防ぐためにはバーニッシュを前駆体(プレカーサ)の段階で検知する必要があり，そのため，潤滑油の劣化初期段階から酸化の兆候を検知し適切に対処できる状態監視法が必要となる.
机译：润滑油已经用于各种机械，但是当润滑油劣化时，机器的性能会降低。近年来，在联合循环发电厂中，涡轮基础油的氧化降解成为严重的问题。此问题是由产生氧化产物的清漆引起的。因此，从降解的早期阶段检测氧化降解的迹象很重要。作者已经通过膜片的比色分析开发了一种新的润滑油劣化诊断方法。在先前的研究中，我们研究了烃氧化过程之间的关系，因为润滑油主要由烃组成。在这项研究中，研究了碳氢化合物的氧化过程对膜片颜色的影响。并且我们研究了氢过氧化物对膜片颜色的影响。结果，膜片的颜色随着烃的氧化变成棕色。膜片的颜色参数随氢过氧化物数的增加而增加。％润滑油油は使用とともに徐々に投放し，その机能の低下は避けられない。にのが多い。特に近年では，润滑油の酸化が根本原因であるバーニッシュによる机械の故障が问题视されている。付着した物质であり，これが原因となって制御弁の作动不良や固着，变频器の热交换率低下，轴受の摩擦増加，油温上升などの问题が生じる。防ぐためにはバーニッシュを前駆体（プレカーサ）の段阶で検知する必要があり，そのため，润滑油の初期段阶から酸化の兆候を検知し适切に対处できる状态监视法が必要となる。

著录项

  • 来源
    《トライボロジスト》 |2016年第10期|709-715|共7页
  • 作者

    今　智彦; 本田　知己; 佐々木　徹; 松本　謙司;

  • 作者单位

    福井大学　(〒910-8507　福井県福井市文京3丁目9-1);

    福井大学　大学院工学研究科　(〒910-8507　福井県福井市文京3丁目9-1);

    メインテック•コンサルタント　(〒231-0024　神奈川県横浜市中区吉浜町1-2　パークスクエア横浜1817);

    (株)本田技術研究所　四輪R&Dセンター　(〒321-3393　栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630);

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