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高速鉄道用主電動機の最新の技術動向

机译：高速铁路牵引电机的最新技术趋势

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摘要

数ある交通機関の中で,輸送力に優る鉄道輸送は,古くから高速化技術に注力されてきた.鉄道を駆動させる主電動機も例外ではなく,小型•軽量化技術を積極的に取り入れることで,高速化に寄与してきた.図1は.主電動機単位出力当たりの重量の変遷を示す.約20年前に,当時主流であった直流電動機が,簡素化された構造を特徴にもつIM(Induction Motor,誘導電動機)へ替わつたことにより,軽量•高出力化を可能とした.
机译：在许多运输系统中，运输能力出色的铁路运输长期以来一直专注于高速技术。图1显示了主电机每单位输出重量的变化情况。大约20年前，当时主流的DC电机具有简化的结构IM（ （感应电动机，感应电动机）以实现轻便和高输出。

著录项

  • 来源
    《トライボロジスト》 |2013年第7期|467-472|共6页
  • 作者

    村上　理; 長谷部　寿郎; 山田敏明; 前田芳宏;

  • 作者单位

    (株)　東芝　府中事業所　交通システム部　(〒183-8511　東京都府中市東芝町1);

    (株)　東芝　府中事業所　交通システム部　(〒183-8511　東京都府中市東芝町1);

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