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【24h】

CO_2削減に貢献するエンジンフリクショ ン低減技術

机译:有助于减少CO_2的发动机摩擦降低技术

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摘要

近年,地球温暖化防止,環境保護の観点から自動車エンジンに求められる燃費向上要求は年々厳しさを増している.自動車は世界全体CO_2排出量の約20%を占めるといわれ,自動車産業の責務は大変重要である.それら要求に対しハイブリッド車(HEV,Hybrid Electric Vehicle),ダウンサイジング化,アイドリングストノブなど様々な技術が投入され,また開発され続けている.
机译:近年来,从防止全球变暖和保护环境的观点出发,对汽车发动机所需的提高燃料效率的要求日益严格。响应于这些要求,已经引入并继续开发诸如混合动力车辆(HEV,混合动力电动车辆),小型化,空转罢工旋钮等各种技术。

著录项

  • 来源
    《トライボロジスト》 |2012年第9期|p.612-618|共7页
  • 作者

    藤田 貴也;

  • 作者单位

    日産自動車(株) パワートレイン実験部 〒230-0053 神奈川県横浜市鶴見区大黒町6-1;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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