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混相流の数値解法を応用した浮動ブシュ軸受の内側油膜におけるブシュ駆動トルク

机译:应用多相流数值解的浮动衬套轴承内油膜衬套驱动力矩

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摘要

浮動ブシュ軸受は,自動車エンジン用ターボチrnャージャなどの小型高速回転機械の支持軸受に多rn用されている.この軸受はジャーナルと軸受の間rnに薄肉円筒状のブシュを挿入した構造をしていてrn(Fig.1),ジャーナルは,軸受幅中央に設けた給rn油口から潤滑油を供給するとブシュの内外に形成rnされる直列二重の油膜によって支えられる.%Floating bush journal bearings are widely used to support small-sized high speed rotating machinery. The bearing shows the following peculiar phenomena when the supplied pressure is low. That is, the bush-to-journal speed ratio decreases and the disappearance of the oil whip may be observed as the journal rotational speed increases. These could be explained qualitatively when the model with the axial oil film rupture being considered is applied to the inner oil film of the bearing. However, the predictions are in quantitatively poor agreement with the measurements. This paper aims at predicting the bush driving torque of the inner oil film by utilizing the cubic interpolated pseudoparticle (CIP) method that has been developed in the numerical analysis of the multi-phase flow. It is found that the predicted torque is much smaller than the torque obtained from the previous model when the journal speed is high. This results from the incursion of the air into the film from the bearing side end. The effect of some design variables such as the surface tension, which cannot be incorporated in the previous model, on the torque is also shown.
机译:浮动衬套轴承被广泛用作小型高速旋转机械的支撑轴承,例如汽车发动机的涡轮增压器。该轴承具有在轴颈和轴承rn(图1)之间插入有薄壁的圆筒形衬套的结构,并且当从设置在轴承宽度中央的供油口供给润滑油时,轴颈被衬套。它由内部和外部形成的一系列双重浮油支撑。 %浮动衬套轴颈轴承广泛用于支撑小型高速旋转机械,当供给压力低时,该轴承会显示以下特殊现象,即衬套与轴颈的速比减小且油消失当轴颈转速增加时可能会出现鞭打现象,当将考虑轴向油膜破裂的模型应用于轴承的内部油膜时,可以定性地解释这些现象,但是这些预测与测量结果在数量上不一致本文旨在利用在多相流数值分析中开发的三次插值伪粒子(CIP)方法预测内油膜的衬套驱动扭矩,发现预测扭矩要小得多高于轴颈速度高时从先前模型获得的扭矩,这是由于空气从轴承侧部进入薄膜的结果最后,还显示了一些设计变量(例如表面张力)对扭矩的影响,这些变量无法包含在先前的模型中。

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