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歯車の省エネルギーとトライボロジー

机译：齿轮的节能与摩擦学

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摘要

本稿では，歯車の省エネルギーとトライボロジーと題し，歯車単体のみでなく，ギヤボックスや潤滑も含めた歯車装置に対する効率向上や損失低減の方法について紹介や解説を行った．歯車はほとんどすべての機械装置に組み込まれて使用されており，その効率をわずかでも改善できればエネルギーの消費低減はかなりの量となり，地球環境問題やエネルギー問題を考えると，歯車の効率向上は重要な課題といえる．また，歯車装置・システムの損失を少なくすることは，潤滑装置の小型化，損傷の減少，ランニングコストの低減にもつながり，コストダウンも期待できるため，効率向上，省エネルギーへの取組みは，今後ますます重要視されるものと思われる．本解説が多少なりともお役に立てば幸いである．最後に，本稿は文献1）の，主に永村執筆分を参考にまとめ直したものであることを付記し，謝意を表する．
机译：在本文中，我们已就齿轮的节能与摩擦学问题，介绍并说明了如何不仅提高齿轮箱的效率，而且还降低齿轮箱，包括齿轮箱和润滑的齿轮箱的损耗。几乎所有机械设备都采用了齿轮，即使效率提高一点点，能源的减少也将是可观的，考虑到全球环境问题和能源问题，提高齿轮效率非常重要。可以说是一个问题。另外，减少齿轮装置/系统损失将导致润滑设备的小型化，损害的减少和运行成本的降低，也有望降低成本，因此未来将致力于提高效率和节约能源。似乎更重要。我们希望您能以任何可能的方式找到此评论。最后，我们想承认本文是对文献的重新安排，1）主要是基于长村的工作。

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