La evolución de las carreteras

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机译：道路的演变

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Cuando se aprobó la Constitución, se encontraba vigente la Ley de Carreteras de 1974 y pendiente de redactar el Plan Nacional de Carreteras. En aquel momento, las carreteras españolas formaban, desde un punto de vista funcional, una red única con distintos titulares (Administraciones General y Autonómicas) por lo que fue preciso asegurar su continuidad. En 1980, antes de iniciarse el proceso autonómico, la red de carreteras a cargo de la Dirección General alcanzaba casi 80.000 kilómetros y en solo 3 años, al finalizar 1983, dicha red se había reducido a tan solo el 25% de la primitiva, con poco más de 20.000 kilómetros.

机译：宪法获得批准后，1974年的《公路法》生效，尚待起草《国家公路计划》。当时，从功能的角度来看，西班牙道路形成了一个由不同所有者（总局和自治局）组成的单一网络，因此有必要确保其连续性。 1980年，在自治进程开始之前，负责总局的公路网已达到近80,000公里，而在短短3年内，到1983年底，该网已减少到原来的25％，刚刚超过20,000公里。

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《Revista del Ministerio de Fomento》 |2018年第684suppla期|16-31|共16页
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