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Nuevo modelo portuario

机译:新港口型号

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摘要

La Ley de Puertos de 1992 supuso el nacimiento de Puertos del Estado, organismo público que implantó las Autoridades Portuarias en sustitución de las casi centenarias Juntas de Obras del Puerto. Desde esa fecha se ha desarrollado un nuevo modelo portuario con un reparto competencial entre la Administración central y las comunidades autónomas, que ha dotado a los puertos de autonomía de gestión, basado en la autosuficiencia financiera, y con unas infraestructuras de primer nivel gracias a las inversiones públicas (15.000 M€) y privadas (13.000 M€). El sistema portuario actual, formado por 46 puertos gestionados por 26 Autoridades Portuarias, es un elemento clave de la economía nacional, ya que gestiona la mayor parte de las importaciones y exportaciones españolas.
机译:1992年的《港口法》假定国家港口的诞生,这是一个公共机构,建立了港口当局以取代几乎百年的港口工程委员会。自那时以来,已经开发了一种新的港口模式,在中央政府和自治社区之间进行了分权,赋予港口以财务自给为基础的管理自主权,并由于拥有公共(150亿欧元)和私人(130亿欧元)投资。当前的港口系统由26个港口当局管理的46个港口组成,是国民经济的重要组成部分,因为它管理着西班牙大部分的进出口贸易。

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    《Revista del Ministerio de Fomento》 |2018年第684suppla期|98-99|共2页
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