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Los otros usos del viejo túnel

机译:旧隧道的其他用途

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摘要

El túnel de carretera de Somport no es el único que celebra aniversario. En octubre pasado se conmemoró el centenario del cale del túnel ferroviario de Canfranc, paralelo al de Somport, que comunica ambas vertientes del Pirineo a lo largo de 7.875 metros. Este túnel, calado en octubre de 1912 y finalizado en 1914, se inauguró finalmente en 1928 para la línea Pau-Canfranc y prestó servicio, con ciertos altibajos y algún periodo de parada, durante 42 años hasta su cierre definitivo en marzo de 1970 a raíz del accidente de un tren de mercancías. Las iniciativas de la Comunidad Autónoma de Aragón y la Región de Aquitania para reabrir la línea no han fructificado hasta ahora, aunque tanto el Gobierno español como el francés mantienen la voluntad de hacerlo, e incluso se han comprometido a desarrollar el programa de estudios relativo al proyecto de reapertura de la línea, como acordaron en la cumbre bilateral celebrada en París el pasado 10 de octubre.
机译:颂波特路隧道并不是唯一的庆祝周年纪念日。去年十月,纪念坎弗兰克铁路隧道与索姆波特平行的一百周年纪念,纪念比利牛斯山脉两侧超过7,875米。该隧道于1912年10月开放,并于1914年完工,终于在1928年为Pau-Canfranc铁路开通,并提供服务,经历了一些起伏和停运,历时42年,直到1970年3月最终关闭。火车事故的发生。迄今为止,阿拉贡自治区和阿基坦大区的自治区重新开放该线的计划并未取得成功,尽管西班牙和法国政府都保留了这样做的意愿,甚至承诺制定与该计划有关的研究计划。根据10月10日在巴黎举行的双边峰会上达成的协议,该项目将重新开放该线路。

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