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Otras ampliaciones en la A-8

机译：A-8上的其他扩展

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La ampliación de sección del puente de ios Santos es, por su singularidad, el ejemplo más visible de este tipo de actuación de ingeniería durante la construcción de la autovía del Cantábrico (A-8), pero no el único. Al menos otros cuatro puentes y viaductos insertados en esta vía de gran capacidad vieron ensanchado su tablero en la primera década del siglo XXI para acoger cuatro carriles de circulación en vez de dos. La técnica empleada en todos los casos era prácticamente la misma: la ampliación de la sección mediante voladizos apoyados sobre jabalcones, soldados a su vez en vigas transversales que nacen de un cajón dispuesto bajo la sección de hormigón ya existente, que sirven de soporte a la nueva losa de hormigón construida mediante carro de encofrado.
机译：由于其独特性，ios Santos桥截面的加宽是坎塔布连高速公路（A-8）施工期间这种工程作用最明显的例子，但不是唯一的例子。在21世纪的前十年中，至少有另外四座桥梁和高架桥插入了这条大容量道路，其甲板得以扩大，可容纳四条交通车道，而不是两条。在所有情况下使用的技术实际上是相同的：通过由标枪支撑的悬臂扩大了截面，然后将其焊接到横梁上，这些横梁源自在现有混凝土截面下提供的盒子，用作对混凝土的支撑。使用模板推车建造的新混凝土板。

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