Los puentes metálicos en Europa

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机译：欧洲的金属桥

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Eiffel no fue el primero en construir estructuras industriales de celosía de hierro aplicadas al ferrocarril, ni siquiera Francia fue el primer país donde se inició su fabricación. El primer puente metálico, en hierro fundido y con barras unidas por pernos, fue el de Coalbrookdale (Inglaterra), finalizado hacia 1799 y hoy declarado patrimonio universal. Fue en ese país donde, al calor del gran desarrollo de la industria metalúrgica, se comenzaron a fabricar en serie vigas de hierro forjado, resistentes y versátiles, que abastecieron la creciente demanda para construir el nuevo medio de transporte, el ferrocarril. Robert Stephenson, hijo del creador de las máquinas de vapor ferroviarias, diseñó los primeros puentes de hierro forjado que superaron los 100 metros de luz (Conway y Britannia), construidos en 1849 y 1850.

机译：埃菲尔铁塔不是第一个在铁路上建造工业铁格子结构的人，甚至法国也不是第一个开始制造铁轨的国家。第一座金属铸铁桥是用铸铁制成，带有通过螺栓连接的杆，是英国的Coalbrookdale桥，于1799年左右竣工，今天宣布为世界遗产。正是在那个国家，由于冶金工业的蓬勃发展，开始大量生产坚固而用途广泛的锻铁梁，这为建造新型运输工具铁路提供了日益增长的需求。铁路蒸汽机的创造者之子罗伯特·斯蒂芬森（Robert Stephenson）设计了第一座超过100米光亮的锻铁桥梁（康韦和大不列颠），建于1849年和1850年。

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《Revista de Ministerio de Fomento》 |2009年第590期|66|共1页
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