La Asociación para la Restauración y Puesta en Servicio del Material Ferroviario Histórico (ARMF), creada hace diez años, ha hecho posible que algunas de las piezas más emblemáticas de los ferrocarriles españoles se mantengan tan vivas como en sus años de esplendor. Máquinas como La Confederación, la Garrat "doble Mikado" o lujosos coches-salón no son hoy reliquias muertas de museo sino otra vez material móvil para pleno disfrute de curiosos y aficionados.
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