机译:回旋能力的数学分析
Hanyang Univ, Dept Transportat & Logist Engn, Ansan 15588, South Korea;
Stanford Univ, Dept Civil & Environm Engn, Stanford, CA 94305 USA;
Myongji Univ, Dept Transportat Engn, Yongin 17058, South Korea;
Hanyang Univ, Grad Sch Urban Studies, Seoul 04763, South Korea;
Ulsan Natl Inst Sci & Technol, Sch Urban & Environm Engn, Ulsan 44919, South Korea;
机译:回旋能力的数学分析
机译:回旋能力的数学分析
机译:使用微仿真模型Vissim评估涡轮增压和多车道回旋选择方案,以提高单车道回旋处的通行能力和延误:加纳的案例研究
机译:使用VISSIM,SIDRA和《高速公路通行能力手册》,分析德克萨斯州回旋处的入口车道通行能力
机译:公路通行能力手册中回旋通行能力模型的微观模拟和评估。
机译:使用冲突理论的回旋处通行能力和延误估计
机译:环形交叉路路容量的数学分析
机译:环形交叉路口:关于环形交叉口和环形交叉口优先系统的安全性和容量的一些评论。 1986年9月9日至11日对CEmT / CCsR和CsR会议讨论的贡献