A New Macro Model Considering the Average Speed of Preceding Vehicles Group in CPS Environment

Kang Yi-rong; Sun Di-hua; Yang Shu-hong

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A New Macro Model Considering the Average Speed of Preceding Vehicles Group in CPS Environment

机译：考虑CPS环境中先行车辆平均速度的新宏模型

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A new car following model considering the effect of average speed information of preceding vehicles group in real traffic is presented. Based on the new car following model, a new macro model for traffic flow is proposed employing the relationship between the micro and macro variables. The linear stability condition of the macro model is obtained by using the linear stability theory. The numerical tests show that the new model can not only simulate the dynamic process of shock, rarefaction wave, and small perturbation, but also can further stabilize the traffic flow.

机译：提出了一种考虑实际车辆中前车组平均速度信息影响的新车跟随模型。基于新的汽车跟随模型，利用微观和宏观变量之间的关系，提出了一种新的交通流量宏模型。利用线性稳定性理论获得了宏观模型的线性稳定性条件。数值试验表明，新模型不仅可以模拟冲击波，稀疏波，小扰动的动态过程，而且可以进一步稳定交通流。

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来源
《Mathematical Problems in Engineering》 |2015年第16期|960630.1-960630.6|共6页
作者
Kang Yi-rong; Sun Di-hua; Yang Shu-hong;
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作者单位

Chongqing Univ, Coll Automat, Chongqing 400030, Peoples R China.;

Chongqing Univ, Coll Automat, Chongqing 400030, Peoples R China.;

Guangxi Univ Sci & Technol, Sch Comp Sci, Liuzhou 545006, Guangxi, Peoples R China.;

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