• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>Mathematical Problems in Engineering >Travel Distance on Each Grade Road of Urban City Based on Reliability
【24h】

Travel Distance on Each Grade Road of Urban City Based on Reliability

机译：基于可靠性的城市各等级道路上的行进距离

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

In order to reflect influence of travel time reliability on route choosing, considering traffic accidents' influence under random state, we analyzed travel distance distribution regularity of each grade road, through traffic assignment. Travel time reliability model was produced and modified, considering the randomness of accidents, delay time, and capacity. The maximum preponderant travel range of each grade road was defined, and stochastic user equilibrium assignment was adopted to get travel turnover and distance, based on the corrected model. And then regulation of distance distribution was analyzed. Conclusion shows that reasonable travel distance of local way, distribution way, and primary way is 1 km, 2.28 km, and 3.54 km, respectively.
机译：为了反映出行时间可靠性对选路的影响，考虑交通事故在随机状态下的影响，通过交通分配分析了各等级道路的行进距离分布规律。考虑了事故的随机性，延误时间和通行能力，制作并修改了旅行时间可靠性模型。在修正后的模型的基础上，定义了每个坡度道路的最大优势行驶范围，并采用随机用户均衡分配方式来获得旅行者的营业额和距离。然后分析了距离分布的规律。结论表明，本地道路，分配道路和主要道路的合理行驶距离分别为1 km，2.28 km和3.54 km。

著录项

  • 来源
    《Mathematical Problems in Engineering》 |2015年第5期|803961.1-803961.6|共6页
  • 作者

    Long Xue-qin; Wang Jian-jun; Guan Hong-zhi;

  • 作者单位

    Changan Univ, Sch Highway, Xian 710064, Shanxi, Peoples R China.;

    Changan Univ, Sch Highway, Xian 710064, Shanxi, Peoples R China.;

    Beijing Univ Technol, Beijing Key Lab Transportat Engn, Beijing 100124, Peoples R China.;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号