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Emergency Vehicle Scheduling Problem with Time Utility in Disasters

机译：灾难中具有时间效用的紧急车辆调度问题

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摘要

This paper presents a flexible emergency rescue system which is chiefly composed of three parts, namely, disaster assistance center, relief vehicles, and disaster areas. A novel objective of utility maximization is used to evaluate the entire system in disasters. Considering the uncertain road conditions in the relief distribution, we implement triangular fuzzy number to calculate the vehicle velocity. As a consequence, a fuzzy mathematical model is built to maximize the utility of emergency rescue system and then converted to the crisp counterpart. Finally, the results of numerical experiments obtained by particle swarm optimization (PSO) prove the validity of this proposed mathematical model.
机译：本文提出了一种灵活的应急救援系统，主要由救灾中心，救灾车辆和灾区三部分组成。效用最大化的新目标用于评估灾难中的整个系统。考虑到救济分布中的不确定道路状况，我们采用三角模糊数来计算车速。结果，建立了模糊数学模型以最大化紧急救援系统的效用，然后将其转换为清晰的副本。最后，通过粒子群算法（PSO）获得的数值实验结果证明了该数学模型的有效性。

著录项

  • 来源
    《Mathematical Problems in Engineering》 |2015年第7期|164194.1-164194.7|共7页
  • 作者

    Gan Xiaobing; Wang Yan; Kuang Junbiao; Yu Ye; Niu Ben;

  • 作者单位

    Shenzhen Univ, Coll Management, Shenzhen 518060, Peoples R China.;

    Shenzhen Univ, Coll Management, Shenzhen 518060, Peoples R China.;

    Shenzhen Univ, Coll Management, Shenzhen 518060, Peoples R China.;

    Shenzhen Univ, Coll Management, Shenzhen 518060, Peoples R China.;

    Chinese Acad Sci, Hefei Inst Intelligent Machine, Hefei 230031, Peoples R China.;

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  • 正文语种 eng
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