Auswirkung von Reifenbreite, Spurbreite und Radstand auf die Druckverteilung unter einem landwirtschaftlichen Fahrzeug

H.H.Becher

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Auswirkung von Reifenbreite, Spurbreite und Radstand auf die Druckverteilung unter einem landwirtschaftlichen Fahrzeug

机译：轮胎宽度，履带宽度和轴距对农用车辆下压力分布的影响

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Die Diskussion über das tatsächliche Ausmaß der Verdichtung des Bodens unter schweren bis überschweren landwirtschaftlichen Maschinen und Geräten (Sommer/Becher, 2004) im Hinblick auf die vom BBodSchG (Anon., 1998) eingeforderte gute fachliche Praxis scheint vorläufig zur Ruhe gekommen zu sein. Trotzdem oder gerade deswegen soll auf einige weitere Aspekte hingewiesen werden, die bei der bisherigen Diskussion deutlich zu kurz gekommen sind. Richtig ist, daß die Last nicht punkt-förmig, sondern über eine Aufstands- oder Kontaktfläche einwirkt. Welche Auswirkungen dies bei Vorgabe einer konstanten Radlast von 15 t oder 150 kN entsprechend einem 4-rädrigen Köpfrode-bunker von 60t oder 600 kN Gesamtgewicht und einem konstanten Konzentrationsfaktor k = 5 haben muß, wird nachfolgend aufgezeigt.

机译：关于BBodSchG（Anon。，1998）要求的良好专业实践，关于从重型到重型农业机械设备进行土壤压实的实际程度的讨论（Sommer / Becher，2004）似乎暂时处于停滞状态。尽管如此，或者正因为如此，应该指出在前面的讨论中已经忽略的许多其他方面。正确的是，负载不是作为点，而是通过接触面或接触面。下图显示了如果给定总重量为60t或600 kN的4轮Köpfrode沙坑的15 t或150 kN的恒定车轮载荷和恒定的集中系数k = 5，则这将产生什么影响。

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来源
《Mitteilungen der Deutsche Bodenkundliche Gesellschaft》 |2005年第1期|p.23-24|共2页
作者
H.H.Becher;
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作者单位

Lehrstuhl für Bodenkunde, WZW, TU München, Am Hochanger 2, 85350 Freising;

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正文语种 ger
中图分类农业基础科学;
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