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Bringing driverless technology to Wien

机译:将无人驾驶技术带入维也纳

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摘要

The latest metro expansion project in Wien took a step forward in February with the start of work on the future Frankhplatz-Altes AKH station. This will be part of the city's first driverless metro line, which is due to open in 2024. The construction of Line U5, and the associated project to expand Line U2, forms the largest transport project cur rently underway in the Austrian capital. The €lbn U2xU5 project aims to close a gap in network coverage, which is important in the rapidly growing city. Wien already has 1·9 million inhabit ants, with a further 1 million in the wider urban area, and public transport use is growing: in 2018 total ridership was 961·7 million passengers, up from 954 million in 2016, although metro ridership fell from 440·1 million pas sengers to 428·8 million.
机译:维也纳的最新地铁扩建项目于2月份向前迈进了一步,开始了未来的Frankhplatz-Altes AKH站的工作。这将是该市第一条无人驾驶地铁线路的一部分,该线路将于2024年开放。U5线的建设以及与之相关的U2线扩建项目,是奥地利首都目前正在进行的最大交通项目。耗资10亿欧元的U2xU5项目旨在缩小网络覆盖范围的差距,这在快速发展的城市中至关重要。维也纳已经有1·900万居民,其中100万在城市地区,公共交通的使用也在增长:2018年的总乘客量为961·700万乘客,高于2016年的9.54亿,尽管地铁的乘客数量有所下降从440·100万名乘客增加到428·800万名。

著录项

  • 来源
    《Metro Report International》 |2019年第1期|34-35|共2页
  • 作者

    Toma Bačić;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 04:25:51

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