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Francesco Baracca

机译：Francesco Baracca.

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摘要

L'acciaio affumicato, l'alluminio semifuso, il mozzo dell'elica sfranto e tarlato. È ciò che resta del motore dello SPAD XIII con cui il Maggiore Francesco Baracca, dopo 34 vittorie ottenute nei cieli, si schiantò sul Montello, nelle vicinanze del Piave, il 19 giugno 1918. Il cimelio è conservato presso il Museo Storico dell'Aeronautica di Vigna di Valle (Roma) insieme al rottame della mitragliatrice Lewis montata sul velivolo e ad altri cimeli appartenuti al più grande pilota militare italiano. Quando cadde, Baracca aveva appena trent'anni e, al suo attivo, un record di 34 velivoli nemici distrutti. Era un cavaliere, non solo per l'Arma di appartenenza, ma anche e soprattutto per la nobiltà d'animo e per quel senso di lealtà che contraddistingueva spesso i piloti della Grande Guerra, i quali, orgogliosi epigoni degli antichi cavalieri, riproducevano, nei duelli aerei, le caratteristiche della "singoiar tenzone" medievale.
机译：烟熏钢，半熔炼铝，斜线的枢纽和滑动式螺旋桨。这是弗朗西斯科巴拉契亚最大的Shad XIII电机的遗体，该马士队在天堂获得34次胜利之后，在1918年6月19日附近的Montello上坠毁，在蒙特罗队坠毁。该西姆纽奥在瓦朗卡历史景观博物馆Valle（罗马）以及安装在飞机上的刘易斯机枪的废料和其他纪念品属于最大的意大利军事司机。当他摔倒时，一个小屋只有三十年，而且他的信用，34架摧毁的敌机。这是一个骑士，不仅适用于归属的武器，也是最重要的是，对于历史的忠诚感，而且对于经常区分伟大战争的司机，古老的骑士的骄傲表座，转载了在飞机DUELS中，中世纪“Singoiar Tenzone”的特点。

著录项

  • 来源
    《Rivista Militare》 |2018年第3期|44-48|共5页
  • 作者

    Andrea Cionci;

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  • 正文语种 ita
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