...
首页> 外文期刊>Motor fan illustrated >SUV化は、走りにどう影響するのか?
【24h】

SUV化は、走りにどう影響するのか?

机译:SUV的变化如何影响行驶?

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

モノコックボディに四輪独立懸架を組み合わせた、今どきSUVの元祖が出始めたのはも、1990年代半ば。その先がけは、当時の日本では「ライトクロカン」と呼ばれたトヨタRAV4やホンダCR-Vなどだ。ただ、この時代のライトクロカンは、サスペンション基本形式こそ同クラスのハッチバック セダンと同じだったりしたが、実際はほぼ專用設計のケースが多かった。というわけで、今どきのSUVの作り方の典型的なサンプルとして、編集部が連れ出したのがスバルの3台である。インプレッサ、XV、フォレスター。この3台はいうまでもなく、基本コンポーネントに共通点が多い。国内デビュー年次はインプレッサが2011年11月、XVが翌12年の10月、フォレスターが同じ12年11月。XVとフォレスターの発売はほぼ同時期だが、設計順としては、まずインプレッサができあがり、それを斜め後方から後追いするようにフォレスターの開発が進められつつ、インプレッサの完成が見えた頃にXVを派生させた……と思われる。
机译:结合了单体车身和四轮独立悬架的原始SUV在1990年代中期开始出现。在此之前,还包括了当时在日本被称为“轻型鳄鱼”的丰田RAV4和本田CR-V。但是,这个时代的轻型Crokan的基本悬挂系统与同级别的掀背轿车相同,但实际上,在很多情况下,它是首次设计。因此,作为制作现代SUV的典型示例,编辑部推出了三款斯巴鲁汽车。 Impreza,十五,森林人。不用说,这三个单元与基本组件有很多共同点。在美国国内首次亮相的年份是Impreza,2011年11月,XV,2012年10月,同一个Forester,2012年11月。 XV和Forrester大约在同一时间发布,但按照设计顺序,首先创建了Impreza,而在开发Forrester以从对角线后面跟随它的同时,XV是在Impreza完成时派生的。我认为 ...

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号