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2014年日本市場のナナマル

机译：2014年Nanami进入日本市场

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オフロード走行やCCV（クロス•カントリー•ビークル）を愛好する日本人には「ランクル」で通じる。トヨタのランドクルーザーは1954年以来ずっと、この車名である。そのなかでも「ナナマル=70型」と言えば、道なき道を行くクルマであり、レジャーではなくどうしてもそういう場所へ行かなければならない業務用途や国境警備といった需要に支えられているヘビーデューティ車である。そのランクルナナマルが今年、10年ぶりに国内で販売再開された。ナナマル登場30周年を記念した来年6月末までの期間限定生産だが、受注見通しだった3800台は発売後1ヵ月で売れてしまった。トヨタでは海外向けのランクル70生産を邪魔しないようフル2直生産と残業および休日出勤で対応しているが、すでに生産能力の限界に達している。驚くことにナナマルは、昨年が7万6000台と過去最高の生産台数を記録した。発売当時よりも29年目のほうが売れたモデルなど、世界のどこにもないだろう。第一、29年間も製造され続けるモデルそのものが極めて希だ。
机译：热爱越野驾驶和CCV（越野车）的日本人可以与“ Rankle”进行交流。丰田陆地巡洋舰自1954年以来就是这个名字。其中，“ Nanamaru = 70型”是在没有道路的情况下行驶的汽车，并且是一种重型汽车，必须满足诸如商务用途和边界安全之类的需求，而不仅仅是汽车，它必须去这样的地方。 .. Rank-Luna Namal今年10年来首次在日本重新开业。为了纪念Nanamel的诞生30周年，直到明年6月底为止它都是限时生产，但预计将订购3800台，在发行后一个月售罄。丰田公司支持全日制两种直接生产，加班和节假日工作，以免干扰Lankle 70在海外的生产，但它已经达到了生产极限。令人惊讶的是，纳纳马鲁（Nanamaru）去年创下了76,000辆的历史新高。自发布以来的第二十九年，世界上将没有任何型号可以销售。首先，制造了29年的模型本身极为罕见。

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