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【24h】

「昼間と同様の視界」に近づくハィ/ロー切リ換えフリーなライト

机译:高/低切换自由光接近“与白天相同的视野”

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摘要

クルマを安全に運転するためには「認知•判断•操作の各ステップで適切に行動することが重要」とマツダは考えている。夜間の運転でドライバーの認知を助けるのはへッドライトだ。昼間と同じ視界をドライバーに提供することが理想だが、残念ながら現在の技術では理想の状態を手に入れることはできない。ならばどうするのか。日米欧で発生した歩行者、追突、交差点、車雨単独の4つの領域で発生した1万件を超える事故を分析したところ、8つのシーンで約60%死亡事故をカバーできることがわかった。例えば追突なら、「走行中の先行車への追突」「減速および停車車両への追突」といった具合だ。
机译:马自达认为,为了安全驾驶汽车,在识别,判断和操作的每个步骤中都必须采取适当的行动,这一点很重要。大灯可帮助驾驶员在夜间驾驶时识别。理想的情况是为驾驶员提供与白天相同的视野,但是不幸的是,当前的技术无法提供理想的状态。那你怎么办仅在日本,美国和欧洲,就行人,追尾撞车,交叉路口和汽车雨水四个区域发生的10,000多起事故进行了分析,结果表明,八个场景可覆盖约60%的致命事故。例如,在追尾碰撞的情况下,可以是“与行驶中的前方车辆的追尾碰撞”或“与已减速并停止的车辆的追尾碰撞”。

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