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【24h】

250km/hの乗リ心地: 超高速の「日常」を極める手法

机译:250km / h的乘坐舒适度:一种实现超高速“日常生活”的方法

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摘要

発売直後のGT-Rは、個人的には「日常では乗りたくないクルマ」だった。日本の常用域ではとにかく足が硬い。法定速度内ではストレスが多い。アウトバーンで乗ってみたいなあ……というのが正直な印象だった。しかし、年次改良を続けるうちにスイートスポットは広がった。クルマ全体に「しなやかさ」が出てきた。そして、それを実感したのがニュルブルクリンクの北コースだった。2011年秋、ちょうど3年前の話であり12年モデルのGT-Rを煮詰めているときの体験だが、紹介しておきたい。
机译:发行后立即,GT-R个人就是“我不想在日常生活中骑的汽车”。在日本,腿很僵硬。法律速度上有很多压力。诚实的印象是我想乘坐高速公路...但是,随着年度改进的不断进行,最佳解决方案的范围不断扩大。整个汽车都出现了“灵活性”。正是纽伯格林北道让我意识到了这一点。在2011年秋天,就在三年前,这是使12年模型GT-R沸腾的经历,但我想介绍一下。

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