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INCREMENTAL BUSINESS OR NEXT BIG THING?

机译：商业增长还是大事？

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The 2017 Honda Civic hatchback is a sporty riff on the sedan, and given the car-buying habits of Americans, Honda is not expecting its hatch to be a runaway hit. But this new edition is so good that we think Honda might be underestimating its chances. Honda routinely sells more than 300,000 Civic sedans without breathing hard, and it expects the hatchback to add 50,000 incremental units. It seems like a lot of hassle for a little bonus volume, especially when this global model is imported from Swindon, England-but only after an American-made engine is first shipped across the Atlantic. Maybe Honda just wants to cover its bases.
机译：2017年的本田思域掀背车是轿车上的运动型即席车，考虑到美国人的购车习惯，本田并不期望其掀背车受到热捧。但是这个新版本太好了，以至于我们认为本田可能会低估它的机会。本田通常会不停呼吸就售出300,000辆思域轿车，并且预计两厢车将增加50,000辆。似乎很少有额外的奖金，这很麻烦，特别是当这种全球型号从英国的史云顿进口时，但是只有在美国制造的发动机首次横渡大西洋之后才出现。也许本田只是想掩盖自己的基地。

著录项

  • 来源
    《Motor Trend》 |2017年第3期|70-73|共4页
  • 作者

    Chris Walton;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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