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【24h】

THE CARS The new BMW 5 Series must beat

机译：新宝马5系必不可少

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The Mercedes-Benz E-Class might be the progenitor of the modern midsize luxury sedan, but it was BMW that injected excitement into the segment with the launch of the E34 range in the late 1980s. Regardless of whether you could only afford the entry-level model or indulged in the glorious M5, the 5 Series quickly became the machine with an unbeatable combination of driver appeal and technology. Fast-forward almost 30 years, and the game has changed. The current E-Class reveals how Mercedes-Benz has splurged on technology and sharpened its approach to chassis tuning. And with its new XF sedan, Jaguar is realizing the potential of a brand steeped in style and performance. These two cars pose the biggest threat to the seventh-gen BMW 5 Series range when it arrives at U.S. dealerships.
机译：梅赛德斯-奔驰E级轿车可能是现代中型豪华轿车的先驱，但随着1980年代末E34系列的推出，宝马为这一细分市场注入了激情。无论您只买得起入门级机型还是沉迷于辉煌的M5，5系很快都成为了具有无与伦比的驾驶员吸引力和技术组合的机器。快进了将近30年，游戏也变了。当前的E级轿车揭示了梅赛德斯-奔驰如何在技术上大放异彩，并提高了底盘调整的方法。捷豹（Jaguar）凭借其新型XF轿车，意识到了品牌在风格和性能上的潜能。当第七代BMW 5系系列产品到达美国经销商时，这两辆车构成了最大的威胁。

著录项

  • 来源
    《Motor Trend》 |2017年第3期|67-67|共1页
  • 作者

    Angus MacKenzie;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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