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【24h】

Whale Tales Comparing Laguna laps in the 911 Turbo S and GT3 RS

机译：在911 Turbo S和GT3 RS中比较拉古纳圈的鲸鱼传说

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At the 2014 Best Driver's Car competition, the 911 Turbo S put down a sizzling lap time of 1:35.62, making it the second-quickest Porsche we've ever run at Mazda Raceway Laguna Seca, right after the ridiculous 887-horsepower 918 Spyder (1:29.89). Well, make that the third-quickest Porsche. Four days post this past Thanksgiving on a chilly and cloudy day in Monterey, California, our pro racer Randy Pobst lapped an Ultraviolet GT3 RS around MRLS in just 1:33.29. That's 2.33 seconds quicker than the Turbo S. (Looks like the forecast should've been for purple rain.) Surprised? We were. Sure, the GT3 RS is the most track-focused 911 to date, but the Turbo S is no slouch, either. Moreover, the Turbo S is rated at 560 horsepower and 516 lb-ft (the new 17 gets bumped to 580 hp) and had all-wheel drive and optional Dunlop Sport Maxx Race rubber from the standard GT3. Should it have been more than 2.3 seconds slower than the 500-horsepower, 338-lb-ft rear-drive RS, which, granted, weighs about 400 pounds less but has the same carbon-ceramic brakes and slightly wider and possibly stickier Michelin Pilot Sport Cup 2 tires? To the data.
机译：在2014年最佳驾驶员汽车比赛中，911 Turbo S的铁圈圈时速为1：35.62，这使它成为我们在马自达赛车场Laguna Seca跑过的第二快的保时捷，紧接着可笑的887马力918 Spyder （1：29.89）。好吧，让它成为第三快的保时捷。感恩节过去四天后，在加利福尼亚州蒙特雷的阴冷阴天，我们的赛车手兰迪·波斯特（Randy Pobst）仅以1：33.29在MRLS上放了一个紫外线GT3 RS。这比Turbo S快2.33秒。（看起来预测应该是紫色的雨。）感到惊讶吗？我们曾经。当然，GT3 RS是迄今为止音轨最集中的911，但是Turbo S也毫不逊色。此外，Turbo S的额定功率为560马力和516 lb-ft（新的17达到了580 hp），并具有全轮驱动和标准GT3可选的Dunlop Sport Maxx Race橡胶。如果它比500马力，338磅-英尺的后轮驱动RS慢2.3秒以上，后者的重量虽然减轻了约400磅，但具有相同的碳陶瓷刹车，但米其林Pilot稍宽一些，甚至可能更粘运动杯2轮胎？给数据。

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  • 来源
    《Motor Trend》 |2016年第3期|26-26|共1页
  • 作者

    Ron Kiino;

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  • 正文语种 eng
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